トータルステーションの点検て何しているのか?

湘南通商の営業の愛知です。

トータルステーションの点検依頼て何をしているのか?

大前提として測量機が精密機器です。

丁寧に扱ったとしても移動中の車の振動や

現場の重機などの振動により少しずつ精度が悪くなります。

・視軸(見ている方向)

・光軸(レーザーの飛んでいる方向)

・チルト(棒気泡管・円形気泡管・電子気泡管)

・横軸(望遠鏡部を支える軸)

・測距距離

・水平角/高度角

細かく言うときりがありません。

メーカーが公表している機種ごとの許容値はとてもシビアです。

使用していて「あれ?精度悪いな」と実感したらほとんど許容値を超えています。

例えば転倒など顕著な衝撃が加わっても

外観に異常がなければ大丈夫だろうなんてもってのほかです。

高度角の点検例です。

ES:横軸水平度 望遠鏡を支える軸が水平であるか

EL:視軸と横軸直角度 望遠鏡を支える軸に対して見ている方向が直角になっているか

上記の数値な場合、視軸と横軸水平度が1′16″と表示されています。

※ELの数値が0になっているのはすでに調整済みのためです。

当社はJSIMA(日本測量機器工業会)の適応区分に従って精度を調整いたします。

写真の機種の場合、視軸と横軸水平精度の許容値は10″以下となります。

したがって1′16″と言う数値がどの程度のものか一言でいえば「異常な数値」です。

転倒による衝撃で横軸がズレたと推測できます。

 

測量機本体の外観・可動部位・ネジ類に異常はないか?

角度を検査で機械の動作や数値に大きな異常はないか?

測距動作・測定値に異常はないか?

一つ一つの作業を丁寧に行っております。

定期的な点検調整は上記のJSIMAの適応区分に従った精度調整を行い。

納品の際に検査成績書を添付させていただいております。

今回は少し専門的なお話になりましたが何を根拠に業務をしているのか

また定期的な検査をすることの重要性を知っていただけたら

少しでも知っていただけたら幸いです。

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